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下列机场弱电系统工程中，属于运营支持类弱电系统工程的有（  ）。

问题1选项
A.航站楼公共广播系统工程
B.机场围界出入口控制系统工程
C.机场信息集成系统工程
D.旅客托运行李安全检查系统工程
E.旅客自助值机系统工程
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航站楼应急广播包括消防紧急广播和( ) 广播，通常消防紧急广播具有最高优先级。
我国采用分散式旅客托运行李安检系统的机场，多通过( )安检机来获取行李的透视图像。
在五级集中式托运行李安全检查流程中，最后一级由( ) 来完成。
关于航站楼应急广播的说法正确的有（  ）。
机场围界视频监控图像信号应选用（  ）进行传输。
行李处理系统竣工验收时，选用的试验行李中（  ）的比例最高。
A单位是某机场航站楼民航专业弱电系统集成商，合同条件中有需完成施工图深化设计工作、符合绿色施工要求并进行效能优化等条款。该项目实施过程中，发生以下事件：事件1：A单位根据用户调研情况进行了施工图深化设计，具体工作包括：（1） 视频监控系统根据用户实际情况在所有重点部位布置了拾音装置；（2）将视频监控子系统共用的安防网络交换机之间链路调整为单根单芯大容量光缆连接。事件2：在视频监控子系统电缆敷设过程中，一名工人发现已敷入线槽的电缆比实际需要短了3m，随即找来一段足长的同型号同批次电缆在线槽内铰接接续后完成敷设。事件3：监理工程师在检查光纤配线柜时，发现一根外径16mm光缆的预留6m接头盘成半径22cm线圈后固定在机柜内。
用于集中式托运行李安全检查系统的安检设备有（  ）。
机场安全检查信息管理系统与（  ）系统有接口。
含有业务、服务、消防和空防广播功能的公共广播系统，其分区应首先满足（  ）广播区域划分要求。
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